Двигатель Volvo D6E
Двигатель Volvo D6E для спецтехникиТехнические характеристики
-
Тип двигателя6 цилиндровый, дизельный, турбонаддув
-
Рабочий объем5,7 л
-
Мощность123 кВт (167 л.с.)
-
Частота вращения1800 об/мин
-
Диаметр цилиндра98 мм
-
Ход поршня126 мм
-
Экологический классЕвро-4
-
Вес650 кг
-
Габариты924x692x834
-
ПрименениеЭкскаваторы Volvo EC210B, EC240B, EC290B
-
Преимущества
- Гарантия до 1 года от производителя
- Система контроля качества на всех этапах продажи
- Программа лояльности для постоянных клиентов
- Любые формы оплаты с НДС и без НДС
- Оперативная отправка во все регионы России
Двигатель Volvo D6E для спецтехники: полное руководство по применению
На какую спецтехнику и оборудование устанавливается Volvo D6E
Двигатель Volvo D6E — это 5,7-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, разработанный Volvo Construction Equipment. Он широко применяется в строительной и дорожной технике, а также в генераторных установках. Ниже представлена точная информация по моделям техники:
Гусеничные экскаваторы
| Модель техники | Модификация двигателя | Мощность | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Volvo EC140C | D6E | ~125–140 кВт | 2007–2012 |
| Volvo EC160C | D6E | 106–120 кВт | 2007–2012 |
| Volvo EC180C | D6E EBE3 | 87 кВт (118 л.с.) | 2007–2012 |
| Volvo EC210 | D6E | 104–123 кВт | с 2022 |
| Volvo EC210B | D6E | ~110 кВт | 2000-е годы |
| Volvo EC210C | D6E | Tier 3/Stage IIIA | 2007–2012 |
| Volvo EC240B | D6E | — | 2000-е годы |
| Volvo EC290B / EC300B | D6E | — | 2000-е годы |
Колесные экскаваторы
| Модель техники | Модификация двигателя | Мощность | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Volvo EW145B Prime | D6E | 150 л.с. | 2000-е годы |
| Volvo EW160C | D6E EDE3 | 106 кВт (144 л.с.) | 2007–2012 |
| Volvo EW210C | D6E EEE3 | 120 кВт (161 л.с.) | 2007–2012 |
Колесные погрузчики
| Модель техники | Модификация двигателя | Мощность | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Volvo L60F | D6E LCE3 | 114 кВт (155 л.с.) | 2000-е |
| Volvo L70F | D6E LBE3 | 125 кВт (170 л.с.) | 2000-е |
| Volvo L90F | D6E LAE3 | 128 кВт (174 л.с.) | 2000-е |
| Volvo L110F | D6E | — | 2000-е |
| Volvo L120F | D6E | — | 2000-е |
| Volvo L150 / L180 | D6E | — | 2000-е |
Лесозаготовительная техника
| Модель техники | Модификация двигателя | Мощность | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Volvo FCZ12IC | D6E EAE3 | 110 кВт (150 л.с.) | 2000-е |
| Volvo FCZ42IC | D6E EAE3 | 110 кВт (150 л.с.) | 2000-е |
Дорожные машины
| Модель техники | Модификация двигателя | Мощность | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Ammann ABG 6870 (асфальтоукладчик) | D6E | 129 кВт | Современные |
Генераторные установки и промышленное оборудование
Двигатель D6E устанавливается на промышленные генераторные установки мощностью 100–200 кВА, а также на насосные станции и другое промышленное оборудование . Области применения, подтвержденные производителем: экскаваторы, погрузчики, лесозаготовительная техника, асфальтоукладчики и промышленное оборудование.
Модификации двигателя Volvo D6E и их отличия
| Модификация | Применение | Особенности |
|---|---|---|
| D6E (базовая) | Экскаваторы, погрузчики | 87–98 кВт, Tier 3/Stage IIIA |
| D6E EAE3 | Лесозаготовительная техника | 110 кВт, 735 Н·м |
| D6E EBE3 | Гусеничные экскаваторы (EC180C) | 87 кВт, оптимизация под экскаватор |
| D6E EDE3 | Колесные экскаваторы (EW160C) | 106 кВт, 730 Н·м |
| D6E EEE3 | Колесные экскаваторы (EW210C) | 120 кВт, 730 Н·м |
| D6E LCE3 | Погрузчик L60F | 114 кВт, 648 Н·м |
| D6E LBE3 | Погрузчик L70F | 125 кВт, 717 Н·м |
| D6E LAE3 | Погрузчик L90F | 128 кВт, 736 Н·м |
Стандартные обозначения двигателя для спецтехники
-
D6E EAE3 — модификация для лесозаготовительной техники
-
D6E EBE3 — модификация для гусеничных экскаваторов (EC180C)
-
D6E EDE3 — модификация для колесных экскаваторов (EW160C)
-
D6E EEE3 — модификация для колесных экскаваторов (EW210C)
-
D6E LCE3 — модификация для колесных погрузчиков (L60F)
-
D6E LBE3 — модификация для колесных погрузчиков (L70F)
-
D6E LAE3 — модификация для колесных погрузчиков (L90F)
Нюансы и «секреты» двигателя Volvo D6E, о которых мало кто знает
-
Эволюция от D6D. D6E — это эволюционное развитие D6D, но с принципиальными изменениями: переход с механического впрыска на электронную систему Common Rail, что обеспечило более точное дозирование топлива и снижение расхода на 10–15% .
-
Технология V-ACT. Двигатель использует Volvo Advanced Combustion Technology, которая оптимизирует процесс сгорания и снижает выбросы без потери производительности .
-
Разница в обслуживании. В отличие от D6D, D6E требует диагностического оборудования (Volvo VCADS) для обслуживания. Это критически важно при ремонте — без специального ПО работа с двигателем практически невозможна .
-
Увеличенные интервалы обслуживания. D6E имеет более длительные интервалы между ТО (до 750 часов против 250–500 у D6D), что снижает эксплуатационные расходы .
-
Реальный расход топлива. По данным эксплуатации, D6E потребляет 10–13 л/ч против 12–15 л/ч у D6D в аналогичных условиях работы .
-
Система E-EGR. Двигатель оснащен переключаемой системой рециркуляции отработавших газов, что позволяет адаптировать работу под различные режимы нагрузки .
-
Мокрые гильзы цилиндров. D6E имеет сменные мокрые гильзы и направляющие клапанов, что упрощает капитальный ремонт .
-
Электронная интеграция. D6E работает на стандарте SAE J1939 CANbus, что позволяет интегрироваться с телематическими системами Volvo CareTrack для удаленного мониторинга .
Двигатель Volvo D6E — интеллектуальная мощность для вашей спецтехники
Оригинальный шведский дизельный двигатель для экскаваторов, погрузчиков и генераторов
Двигатель Volvo D6E — это сердце современной строительной техники. 5,7-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с технологией V-ACT (Volvo Advanced Combustion Technology) обеспечивает до 140 кВт мощности и крутящий момент до 850 Н·м уже при 1350 об/мин .
Почему выбирают Volvo D6E:
✅ Экологичность. Сертифицирован по стандартам Tier 3/Stage IIIA. Соответствует жестким экологическим требованиям для работы в Европе и Северной Америке .
✅ Экономичность. Расход топлива на 10–15% ниже по сравнению с предшественником D6D — реальная экономия до 2–3 литров в час .
✅ Увеличенный ресурс. Интервалы обслуживания до 750 моточасов — меньше простоев, больше работы .
✅ Универсальность. Подходит для гусеничных и колесных экскаваторов (EC140C–EC210C), колесных погрузчиков (L60F–L120F), лесозаготовительной техники и асфальтоукладчиков Ammann .
✅ Интеллектуальное управление. Полная электронная система управления Common Rail с CANbus-интеграцией для телематики и удаленной диагностики .
Гарантия качества. Все двигатели проходят проверку перед отгрузкой. Консультация по подбору модификации под вашу технику.
Узнайте цену и наличие прямо сейчас!
При заказе двигателя — бесплатная техническая консультация по установке и обслуживанию.
По этому товару пока нет отзывов.
По этому товару пока нет вопросов.