Видео-обзор блок цилиндров Isuzu 4HK1 в сборе 

Блок цилиндров на двигатель Isuzu 4HK1: 

Если вы ищете надежный и производительный дизельный двигатель для коммерческого транспорта или строительной техники, обратите внимание на Isuzu 4HK1. Этот силовой агрегат заслужил репутацию одного из самых чистых и эффективных японских дизелей в своем классе .

Технические характеристики

Двигатель Isuzu 4HK1 — это четырехцилиндровый рядный дизель с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 5.2 литра . Диаметр цилиндра составляет 115 мм, ход поршня — 125 мм . Он оснащен системой Common Rail (аккумуляторный впрыск) и двухступенчатым турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха .

Мощность двигателя варьируется в зависимости от модификации:

• 190–210 л.с. — для грузовиков N-серии и F-серии, автобусов 

• 240 л.с. — для более тяжелых коммерческих автомобилей 

Крутящий момент достигает впечатляющих значений 726–765 Н·м в зависимости от версии, что обеспечивает отличную тягу на низких оборотах .

Где устанавливается блок цилиндров 4HK1

Этот двигатель — настоящий "рабочий конь", который используется на самых разных видах техники :

Коммерческие грузовики Isuzu

Это основное применение двигателя 4HK1 . Он устанавливается на шасси N-серии (NQR75, NPR75) и F-серии (FRR, FRD, FSR) . Эти автомобили используются как:

• Бортовые грузовики и фургоны

• Самосвалы 

• Каналопромывочные и коммунальные машины 

Автобусы

Двигатель 4HK1 часто устанавливают на средние автобусы, например, модель Isuzu NQR (известный как "N-серия" в некоторых странах), которая используется для междугородних и туристических перевозок .

Строительная и специальная техника

Благодаря своей надежности и высокому крутящему моменту, 4HK1 широко применяется в промышленности :

• Экскаваторы (в том числе Hitachi) 

• Краны 

• Погрузчики (вилочные и фронтальные) 

Особенности и модификации

Двигатель 4HK1 выпускается в нескольких модификациях, которые отличаются мощностью, крутящим моментом и системами нейтрализации отработавших газов для соответствия экологическим стандартам Euro V, Euro VI и другим .

Важное преимущество — наличие системы DPD (дизельного сажевого фильтра) с внешним инжектором, который регенерирует фильтр без смешивания топлива с маслом, что увеличивает ресурс двигателя .

Заключение

Двигатель Isuzu 4HK1 — это универсальное, экономичное и экологичное решение для грузового транспорта и спецтехники . При покупке блока цилиндров в сборе или двигателя обязательно сверяйте модификацию по VIN-номеру или шильдику — это гарантирует совместимость с вашей техникой.

Нужна помощь в подборе запчастей для двигателя 4HK1? Напишите нам!