Двигатель в сборе Isuzu 4JB1T

Проверенный временем мотор для вашей техники

Двигатель Isuzu 4JB1-T – это легендарный 2.8-литровый турбодизель, который заслужил репутацию одного из самых надежных и неприхотливых моторов в мире. Благодаря цельнометаллической конструкции, прямому впрыску топлива и турбонаддуву этот агрегат обеспечивает отличную тягу на низких оборотах, экономичный расход топлива и внушительный ресурс – более 500 000 км до капитального ремонта .

Где применяется двигатель 4JB1-T?

Этот мотор – настоящий универсал. Он устанавливается на широкий спектр техники:

Пикапы и внедорожники

• Isuzu Bighorn / Trooper – популярные рамные внедорожники 

• Isuzu MU / Rodeo / Faster – легендарные пикапы и компактные внедорожники 

• Holden Rodeo / Opel Campo / Vauxhall Bravo – международные версии пикапов Isuzu 

• ZX GrandTiger – китайский пикап на базе Isuzu 

• Great Wall Deer / Wingle – ранние модели пикапов Great Wall 

• JAC T6 Champion – современные пикапы 

• Jiangxi Isuzu Ruimai – актуальная модель на базе 4JB1 

Спецтехника и промышленное оборудование

• Экскаваторы – Isuzu TFS, Sumitomo SH60 

• Вилочные погрузчики

• Генераторные установки

• Сельскохозяйственная техника 

• Телескопические рабочие площадки Manitou 

Отличия двигателей в зависимости от марки техники

При всем внешнем сходстве двигатели 4JB1-T имеют важные различия в зависимости от производителя и целевого применения:

Оригинальные двигатели Isuzu

• Японская сборка, максимальное качество материалов

• Мощность: 110–115 л.с., момент: 226–235 Н·м 

• Устанавливались на Bighorn, MU, Rodeo до 2004 года

Лицензионные версии (JE493, JX493)

• Мощность варьируется от 95 до 120 л.с. в зависимости от версии 

• Имеют разные системы впрыска и экологические стандарты (Евро-2 – Евро-5) 

• Устанавливаются на современные китайские пикапы 

Версии для спецтехники

• Часто имеют сниженную мощность (80–95 л.с.) для увеличения ресурса

• Отличаются креплением навесного оборудования

• Могут иметь иные системы охлаждения и смазки 

На что обратить внимание при покупке?

При выборе двигателя 4JB1-T критически важно учитывать совместимость:

Модификации турбины

• Стандартная турбина RHB5 – устанавливалась на большинство автомобильных версий 

• High Flow Billet – модернизированные версии с увеличенной производительностью 

• Разные турбины имеют различные фланцы подключения масла и охлаждения

Система впрыска

• Механический ТНВД – классическая версия, неприхотливая к топливу 

• Common Rail (электронный впрыск) – современные версии для экологических стандартов 

• Разные системы впрыска требуют разных систем управления и электропроводки

Подключение навесного оборудования

• Штуцеры маслослива – на разных версиях расположены под разными углами, что требует доработок при замене 

• Подключение охлаждения – диаметр штуцеров может различаться (8 мм на турбине против 10 мм на двигателе) 

• Выхлопная система – фланцы турбины могут не совпадать, требуется переходная пластина 

Возможные проблемы совместимости

При замене двигателя 4JB1-T между разными моделями техники возможны следующие сложности:

Почему стоит выбрать 4JB1-T?

1. Легендарная надежность – проверенная десятилетиями конструкция

2. Высокий крутящий момент – 220–235 Н·м уже с 1800–2300 об/мин 

3. Экономичность – низкий расход топлива для двигателя такого объема

4. Ремонтопригодность – доступные запчасти и простота обслуживания 

5. Универсальность – подходит для широкого спектра техники

6. Долговечность – цельнометаллический чугунный блок без гильзовки 

Гарантия качества: Двигатель поставляется с заводской гарантией 6–12 месяцев, полным пакетом документов.

Доставка по всей России. Звоните и заказывайте надежный двигатель для вашей техники!